電梯已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)代人生活和工作中*的部分，是城市化建設(shè)中的重要內(nèi)容。但是隨著電梯數(shù)量的逐漸增加，電梯安全事故出現(xiàn)的概率也隨之提升，不僅為人們的出行安全帶來了隱患，還間接地影響了社會的和諧發(fā)展。因此在近幾年的發(fā)展中，相關(guān)管理部門逐漸提高了對電梯檢驗工作的重視。一些檢驗團(tuán)隊還對工作中存在的潛在危險進(jìn)行了進(jìn)一步的分析，以此來制定合理防護(hù)方案，為電梯檢驗工作的安全開展奠定良好的基礎(chǔ)。但是也有部分檢驗團(tuán)隊對安全防護(hù)意識的重視程度不高，需要相關(guān)管理部門加強管理。
1 電梯檢驗的基本內(nèi)容
1.1 緩沖器的檢驗
在電梯內(nèi)部運行出現(xiàn)故障而出現(xiàn)失控下落的狀況，但是其運行速度還沒有激活電梯電力系統(tǒng)的限速設(shè)備，導(dǎo)致安全鉗的無法使用，這是檢驗緩沖器能否行之有效的發(fā)揮作用，使得廂體能夠平穩(wěn)停止運動。
1.2 廂體超速保護(hù)裝置的檢驗
當(dāng)電梯的運行速度超過系統(tǒng)設(shè)定時，檢驗電梯廂體能夠啟動超速保護(hù)裝置，通過系統(tǒng)的激活使得電梯廂體降低速度，從而達(dá)到緩沖器的設(shè)計要求范圍，地保護(hù)乘客的安全。
1.3 上行制動效果的檢驗
在電梯按照設(shè)計要求以額定速度進(jìn)行上升工作時，將主電源進(jìn)行切斷，檢驗電梯的廂體能夠在曳引輪附屬的制動器的作用下能夠有效平穩(wěn)的停靠，通過對其制動距離的測量來檢驗是否符合設(shè)計指標(biāo)。
2 電梯檢驗中潛在的危險
2.1 電氣方面的危險
電梯出現(xiàn)故障時，相關(guān)檢驗團(tuán)隊會對電梯中的電源線路和電氣設(shè)備等進(jìn)行相應(yīng)的檢查，從中找到問題根源后，進(jìn)行及時的處理，以此來保證電梯的安全運行。但是一些檢驗團(tuán)隊在對電氣設(shè)備進(jìn)行檢查的過程中，會出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
，一些檢驗人員在實際工作中，沒有按照規(guī)范的流程步驟對電氣設(shè)備進(jìn)行檢查，對于設(shè)備的斷電狀態(tài)也不加以重視，導(dǎo)致電氣檢查過程中出現(xiàn)漏電現(xiàn)象。一旦檢驗人員觸碰了帶電設(shè)備，那么就會在很大程度上威脅檢驗人員的生命安全。
第二，一些電梯的使用時間較長，相應(yīng)的線路或設(shè)備等會出現(xiàn)老化或者腐蝕情況。如果相關(guān)檢驗人員在工作中，沒有對電梯的基本情況進(jìn)行全面的了解和掌握，對于老化線路或設(shè)備的位置進(jìn)行明確，那么在檢驗過程中，就會存在很大的安全隱患，威脅檢驗人員的生命安全。第三，如果相關(guān)工作團(tuán)隊在潮濕或陰雨天氣對電梯進(jìn)行檢驗，也會存在一定的安全隱患。因為陰雨天氣下電梯的安全電壓會處于較低的狀態(tài)，檢驗人員如果不能及時地掌握電壓情況，就會出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故。
2.2 機械方面的危險
電梯系統(tǒng)在運作過程中需要靠很多的機械設(shè)備和構(gòu)建加以支持，如滑輪、鋼絲繩和限速器等，而這些零構(gòu)件都處于比較復(fù)雜的環(huán)境中。如果部分零構(gòu)件出現(xiàn)故障的時候，檢驗團(tuán)隊就要身處險境對這些構(gòu)建進(jìn)行檢驗維修，會對工作人員的安全造成一定的威脅，主要體現(xiàn)在以下幾點：
，當(dāng)工作人員在對電梯相關(guān)構(gòu)建進(jìn)行檢驗的時候，很有可能由于某些因素的影響而導(dǎo)致手指夾傷或者刮傷現(xiàn)象。如果工作人員受傷情況比較嚴(yán)重，不僅對耽誤電梯檢驗的質(zhì)量和效率，還會對檢驗人員的生命安全造成影響。第二，電梯中部分構(gòu)件的檢驗工作需要相關(guān)工作人員將身體處于電梯轎廂外部進(jìn)行。如果相關(guān)工作人員沒有按照規(guī)范的要求進(jìn)行檢驗，或是在檢驗過程中轎廂出現(xiàn)移動情況，那么檢驗人員不僅會出現(xiàn)與井道壁碰撞的情況，還會導(dǎo)致檢驗人員出現(xiàn)墜井情況。因此需要相關(guān)管理團(tuán)隊注重機械危險隱患的防護(hù)工作。
3 電梯檢驗中潛在危險的防護(hù)措施
3.1 電氣危險隱患的防護(hù)措施
，在進(jìn)行電梯檢驗工作前，檢驗工作人員必須將所需要使用的檢驗工具進(jìn)行認(rèn)真的檢查，確保檢驗工具的完好性，降低電氣危害發(fā)生的可能；第二，當(dāng)電梯的使用時間較長時，電梯檢驗的工作人員必須加大對電力線路中外部絕緣層的檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)外部絕緣層的破損地方，進(jìn)行更換維修，減少漏電現(xiàn)象的發(fā)生；第三，在開始進(jìn)行電梯的拆解線路檢查時，電梯檢驗工作人員必須進(jìn)行斷電工作，不能帶電進(jìn)行檢驗，以免發(fā)生觸電事故；第四，電梯檢驗工作人員在進(jìn)行電梯檢驗工作時，需要身戴相應(yīng)的防護(hù)措施進(jìn)行檢驗，防止電梯主機、控制屏等電氣設(shè)備在長期的運行中產(chǎn)生熱量，發(fā)生燙傷事故。
3.2 機械危險隱患的防護(hù)措施
對于電梯機械危險隱患防護(hù)方面，相關(guān)檢驗團(tuán)隊?wèi)?yīng)該注意以下幾點：
，檢驗人員在工作前，一定要對電梯的基本情況進(jìn)行全面的了解和掌握，尤其是電梯出現(xiàn)故障的原因和故障位置等內(nèi)容，要進(jìn)行進(jìn)一步的明確。這樣檢驗團(tuán)隊才能根據(jù)故障性質(zhì)選擇合適的檢驗工具，制定安全合理的檢驗方案，在提高檢驗的效率和同時，保障工作人員的安全。
第二，檢驗人員需要對工作前的準(zhǔn)備工作進(jìn)行妥善的處理，對于安全裝備的佩戴和鞏固也要給予高度的關(guān)注。檢驗人員還要提高自身的安全意識，在檢驗中集中注意力，不能由于馬虎大意而出現(xiàn)不必要的傷害，從而影響檢驗工作的開展和自身安全。
第三，如果需要檢驗的故障在電梯轎廂外部，那么檢驗人員需要對轎廂外部的情況進(jìn)行全面的分析與研究，避免出現(xiàn)影響檢驗工作質(zhì)量和自身安全的不良因素，以此來保證檢驗工作的安全。
第四，當(dāng)檢驗人員身處轎廂外部的時候，一定要按照規(guī)范的流程步驟進(jìn)行檢驗，同時還要以快穩(wěn)的方式對電梯故障進(jìn)行檢驗，以此來降低安全事故出現(xiàn)的概率，對檢驗人員的安全提供保障，
結(jié)語
如今，很多檢驗團(tuán)隊在對電梯安全性能檢查的過程中，都能采用科學(xué)安全的方式進(jìn)行相應(yīng)的檢測，同時還能將很多新型的防護(hù)手段應(yīng)用其中，在提高電梯檢驗效率和質(zhì)量的同時，為相關(guān)工作人員的人身安全提供保障。另外，在實際檢驗過程中，一些工作人員還會對檢驗中潛在的危險及進(jìn)行深入的分析與探討，并根據(jù)實際情況制定合理的化解方案，以此來提高電梯檢驗工作的安全性。但是也有部分檢驗團(tuán)隊在工作中，不注重防護(hù)管理工作的開展，一些工作人員的安全意識也比較薄弱，導(dǎo)致一些嚴(yán)重的事故發(fā)生，給社會發(fā)展帶來不良影響。因此在日后的電梯檢驗工作中，相關(guān)工作人員不僅要提高對安全防護(hù)意識的重視，同時還要對檢驗中存在的危險因素進(jìn)行規(guī)避防治，在提高電梯檢驗工作質(zhì)量的同時，確保檢驗人員的人身安全。